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美洲貿易區2020年美國航線授權運價ATD20200521

 

一.    美國線運價水平請參附件

1.              BCO運價按照客戶分類授權分為A,B二檔,具體請參附件

2.              NVO Tier1運價參附件,NVOCC Tier 2 運價及口岸執行運價在Tier1運價水平基礎上 add on usd 40/50/50;

3.              授權范圍:授權口岸對所轄區域內的裝港進行報價,Cross booking參以下條款

4.              CROSS BOOKING報價

1)    NVOCC cross booking運價,僅適用origin from China及東南亞出貨,針對授權運價,口岸可以根據其對客戶分類等級給予同等級的報價,報價需抄送貿易區對應運價管理人員;其他special rate仍舊由貿易區審批。日韓臺地區Cross Booking仍歸口總部對口運管人員批復。

例如:客戶在口岸為Tier1等級,cross booking FAK運價可以同樣享受Tier1等級。

2)    BCO cross booking 運價仍歸口總部對口運管人員批復。

二.    授權運價條款

1.     For Textile/Consol add on fm usd0/0/0 to usd80/100/100 per 20’GP/40’GP/40’HQ.  For Garments add on fm usd40/50/50 to usd80/100/100 per 20’GP/40’GP/40’HQ.

2.     Origin add-on is applicable as per tariff;

3.     The inland door point rate which has PRR&VCR routing can freighted as follows: USWC IPI+INLAND TARIFF ARB – USD100/100/100.

4.     Surcharge

Rates are including DDC, PNC, IFC, CAF, ACC, SUZ, GAS, floating BUC, LSS;

Subject to PSS, CAS and others as per tariff.

5.     Rate validity from June 1st to June 14th, 2020.

6.     美國線港到港超重貨物授權

針對到USWC/USEC BP/ BOSTON/ BALTIMORE CY的貨物,重量在19,975kgs23,000kg之間的,可視客戶及貨物情況事先酌情減免超重罰金。對于減少和免除2種情況,可在合約中參考加入如下條款, 對于Houston/Mobile/New Orleans/Jacksonville/Miami by AWT service的貨物不做減少或免除:

1)        Waive the tariff Overweight Container Penalty

For cargoes to USWC/USEC BP/ Boston/ Baltimore by all water svc, Carrier will not charge the merchant tariff Overweight Container Penalty if the cargo weight not exceeds 23,000kgs/container.

 

2)        Mitigated Overweight Container Penalty

For cargoes to USWC/USEC BP/ Boston/ Baltimore by all water svc, Carrier will charge the merchant mitigated Overweight Container Penalty at USD(0-300)/container if the cargo weight not exceeds 23,000kgs/container.

3)        Tariff Overweight Container Penalty should be applied for Houston/Mobile/New Orleans/Jacksonville/Miami by all water service.

 

針對CPNW、SEA、AAS、AAS2、AAS3、AAS4上的基本港貨物,若起運港為華南或廈門區域內港口,重量在25,000kg以內的,可視客戶及貨物情況事先酌情減免或免除超重罰金。對于減免和免除2種情況,可在合約中分別加入如下條款:

1)     Waive Overweight Container Penalty

For cargoes to base ports via CPNW、SEA、AAS、AAS2、AAS3、AAS4, if the POR (port of receiving) is in South China/Xiamen region, carrier will not charge the merchant tariff Overweight Container Penalty if the cargo weight not exceeds 25,000kgs/container.

 

2)      Mitigate Overweight Container Penalty

For cargoes to base ports via CPNW、SEA、AAS、AAS2、AAS3、AAS4, if the POR (port of receiving) is in South China/Xiamen region, carrier will charge the merchant mitigated Overweight Container Penalty at USD(0-300)/container if the cargo weight not exceeds 25,000kgs/container.

 

 

三.45HQ’運價授權

1.僅開放上海/寧波/大連/天津/青島/鹽田/香港/南沙/廈門/福州/馬尾/胡志明/連云港/蛇口基本港的45HQ使用。未經總部批準,不允許延伸至其他裝港或者內陸點使用??蛻粼谏鲜龌靖厶嵯溥€箱,自行安排內陸段的不受影響。

 

2.開放目的地及運價政策如下:

開放所有美國目的地,包括 IPI, MLB, RIPI , 但要注意45尺沒有任何免費使用天。

 

a:  西岸基本港(含G4:

Ex TAO/DLC/TSN/SHA/NGB/YTN/HKG/NSH/XMN/FUQ/LYG/SHK到西岸基本港(含G4add on USD200 on top of 40GP

 

b:  東岸基本港:

Ex YTN/NSH/XMN/HKG/FUQ/SHA/NGB/TAO/DLC/TSN/LYG/SHK到東岸基本港(含trucking only 門點)、Houston/Boston/Jacksonville/Miami/Mobile/Baltimore/New Orleans/Tampa by all water svc, USD400 on top of 40GP

 

c:  所有上述除外港口以及IPI,MLB,RIPI 40GP全程運費的1.266計費,不做優惠;

 

3. 設備使用條件,各口岸設置最低警戒盤存:

a: 各口岸盤存高于警戒盤存,由各口岸運管按45HQ適用范圍充分放開使用。每周一統計上報上周使用量與目前盤存量。

b: 各口岸盤存低于警戒盤存,各口岸需要在每周一提交客戶分航線用箱預報,由ATD統一審批后放箱。

各口岸最低警戒盤存:

Shanghai 150 unit

Ningbo 60 unit

Yantian: 300 unit

Hongkong: 30unit

Nansha: 30unit .

Qingdao: 30 unit

Dalian : 10unit

Xingang: 10 unit

Xiamen: 60 uniit

FUZHOU/MAWEI按照專門辦法管理

備注: CIF BCO客戶初次申請用箱,必須得到ATD運管相關人員確認,后續可按照正常程序安排放箱。

四.ONEWAY箱的運價授權如下(SHA/NGB/TAO/TSN/DLN/XMN):

具體合同登記等操作事宜請參附件管理流程:(僅適用于本口岸出的oneway箱)

1, USWC/USEC BP/BOSTON/HOUSTON在授權運價基礎上優惠USD100/50/50 per 20’GP/40’GP/40’HQ

2, 途徑USWC路徑中轉至美國內陸點(不包括G4),在授權運價基礎上優惠USD400/300/300 per 20’GP/40’GP/40’HQ

3, FREE TIME 授權,oneway 箱裝港和目的港free time 口岸享有額外5天權限,超額外5天的則需要由ATD審批。

 

 

 

 

中遠集運美洲貿易區

                                             2020521

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